(1) Poliitikadividendide intensiivne vabastamine, ekspordi tollivormistuse tõhusust suurendati 30%
Hiljuti on mitmed riigisisesed poliitikad poolhaagiste{0}}ekspordiettevõtetele täpselt volitanud, muutudes tööstuse kasvu oluliseks tõukejõuks. Alates oktoobrist on tolli peaamet poolhaagiste ekspordi jaoks rakendanud "ühe-tollivormistuse" reformi, integreerides sellised protsessid nagu poolhaagiste ekspordideklaratsioon, kontroll ja vabastamine "ühe aknaga" käsitlemiseks. Keskmine tollivormistuse aeg on lühenenud 3,5 päevalt 2,5 päevale, tõhusus on kasvanud 30% ja tollivormistuse kulu on vähenenud 15%-20%. Samal ajal selgitas rahandusministeerium, et poolhaagiste ekspordimaksu tagasimakse määr jääb 2025. aasta neljandas kvartalis muutumatuks 13% tasemel ja annab uute energiaga poolhaagiste ekspordiks eritoetust 200 jüaani tonni kohta, millest saavad kasu enam kui 800 tööstusharu ettevõtet.
Lisaks on kohalikud poliitikad toiminud sünergias. Provintsid, kus on poolhaagiste tööstusklastrid, nagu Shandong ja Hebei, on käivitanud "valge nimekirja süsteemi ekspordiettevõtetele", rakendades "prioriteetset kontrolli ja lihtsustatud ülevaatust" valgesse nimekirja kuuluvate ettevõtete jaoks. Nende hulgas kasvas Shandongis asuva Liangshani poolhaagise{3}}tööstuspargi ekspordimaht neljandas kvartalis -võrreldes- aastaga 28%, moodustades 18% riigi ekspordi kogumahust; Tuginedes Lääne-Hiinas asuva uue rahvusvahelise mais-merekaubanduskoridori eelistele, käivitas Guangxi "spetsiaalsed poolhaagiste ekspordirongid", lühendades transpordiaega Kagu-Aasiasse 5-7 päeva võrra ja poolhaagiste ekspordimaht ASEANi riikidesse kasvas 4. kvartalis {1.5}kuus {1.5}% võrra.
(2) Läbimurre juhtivate ettevõtete ülemeremaade paigutuses, lokaliseeritud tootmine vähendab kulusid ja suurendab tõhusust
Kodumaised juhtivad poolhaagiste{0}}ettevõtted on kiirendanud välismaiste tootmisvõimsuste kasutuselevõttu, vältides tõhusalt kaubandustõkkeid ja haarates turuosa. Novembris teatas CIMC Vehicles oma Vietnami KD koostetehase ametlikust kasutuselevõtust, mille aastane tootmisvõimsus on 20 000 ühikut ja mis toodab peamiselt kergeid karkass--poolhaagiseid ja külmutus{5}}poolhaagiseid. Tooted kiirgavad ASEANi ja Euroopa turge. Pärast kasutuselevõttu on tootmiskulusid ühiku kohta vähendatud 12% ja tehas saavutas neljandas kvartalis 5200 eksporditellimust, millest ekspordimaht EL-i kasvas aastaga 40%-võrreldes{14}}aastaga.
Samal ajal on sellised ettevõtted nagu Luoxiang Automobile ja Hualing Xingma keskendunud tehnoloogilistele läbimurretele ja võitnud suuri välistellimusi. Luoxiang Automobile'i poolt turule toodud alumiiniumsulamist kerg{1}}poolhaagised said EL ECE R132 sertifikaadi ja kogusid oktoobris-novembris Euroopa turult 3800 tellimust, mis on 55% kasv võrreldes eelmise aasta sama perioodiga; Hualing Xingma intelligentsed külmutus{7}}poolhaagised tellisid Saudi Araabiast Saudi Araabiast 1200 külmkett{10}poolhaagist väärtusega 180 miljonit USA dollarit, saades tänu täppistemperatuuri reguleerimise tehnoloogiale esimeseks kodumaiseks ettevõtteks, mis siseneb Lähis-Ida kõrgete{12}{12}{13}külmkett-poolhaagiste turule.
(3) Plahvatuslik nõudlus arenevatel turgudel, Kagu-Aasias ja Lähis-Idas on peamiseks kasvu tõukejõuks
Globaalse turu nõudluse struktuur jätkab optimeerimist ja arenevatest turgudest on saanud Hiina poolhaagiste ekspordi peamised kasvukohad. Andmed näitavad, et Hiina poolhaagiste ekspordimaht Kagu-Aasiasse jõudis neljandas kvartalis 62 000 ühikuni, mis tähendab, et kuuga -kasv-32%, millest Vietnam ja Indoneesia kasvasid vastavalt 45% ja 38%. Peamised liikumapanevad jõud tulenevad nõudlusest logistikaseadmete uuendamise järele, mis tuleneb tootmise üleviimisest Kagu-Aasias, ja nõudlusest kaubikute poolhaagiste järele, mille on tekitanud piiriülese e-kaubanduse kiire areng.
Lähis-Ida turg toimis samuti suurepäraselt – ekspordimaht ulatus neljandas kvartalis 28 000 ühikuni, mis on 30% -kasv-aastaga võrreldes. Logistika infrastruktuuri investeeringute pidev rakendamine Saudi Araabia visiooni 2030 raames on viinud nõudluse tõusuni intelligentsete poolhaagiste järele. Kodumaiste ettevõtete turule toodud GPS-jälgimise ja kaugdiagnostika funktsioonidega{10}}intelligentsed poolhaagised on suurendanud oma turuosa Lähis-Idas eelmise aasta 8%-lt 15%-le; Sellised riigid nagu Araabia Ühendemiraadid ja Katar on rahvusvahelisteks sündmusteks valmistudes suurendanud investeeringuid külmkettide logistikasse ning Hiina külmutuspoolhaagiste ekspordimaht Lähis-Itta kasvas novembris{15}}aastaga -oktoobris{17}}62%.
(4) Tööstuse suundumused on esile tõstetud, kergekaalulisus ja intelligentsus muutuvad põhiliseks konkurentsivõimeks
Eksporttoodete struktuuri osas on kergete ja intelligentsete poolhaagiste osakaal märkimisväärselt suurenenud{0}}, muutudes tööstuse ümberkujundamise oluliseks suunaks. Neljandas kvartalis ulatus kergpool-poolhaagiste (kasutatakse alumiiniumsulamit ja ülitugevaid terasmaterjale) ekspordimaht 75 000 ühikuni, mis moodustab 40% kogu ekspordimahust, mis on 25% rohkem kui -aasta-; intelligentsete poolhaagiste (mis on varustatud AEBSi, TPMS-i ja muude intelligentsete süsteemidega) ekspordimaht ulatus 32 000 ühikuni, mis on 17%, mis on 68%, mis ületab oluliselt tööstuse keskmist kasvutempot.
Tööstusharu asjatundjad analüüsisid, et ülemaailmsete keskkonnakaitseeeskirjade karmistamisega (nt ELi süsinikdioksiidi tariifide rakendamine 2026. aastal) ja logistikaandmete täiustamisega saab poolhaagiste ekspordi põhiliseks konkurentsivõimeks kergekaalulisusest ja intelligentsusest. Eeldatakse, et 2026. aasta esimeses kvartalis säilitab Hiina poolhaagiste{4}}eksport enam kui 10% ning arenevad turud ja kõrgekvaliteedilised{6}}toodete turud saavad tööstuse kasvu peamisteks mootoriteks.
