Cordage Poolhaagis
Enne sõidukile tehasest järele minekut tasub põhjaliku ülevaate saamiseks jälgida kaamera kaadreid. Sõiduk on 13,9 meetrit pikk, 2,55 meetrit lai ja 3,985 meetrit kõrge, mis kõik vastavad kehtivatele Euroopa eeskirjadele.

Kuna jutt on pehme varikatusega tenthaagisest, siis kõige olulisemast ülakonstruktsioonist tuleb hakata rääkima pardaveoki baasil alumiiniumisulamist plaadi või tsingitud gofreeritud materjali suurendamine pukk ees, tent liugsiinid, Kasutada saab nii alumiiniumisulamist plaatvankrite tagaluuki, eemaldatavaid stabilisaatorvaiasid kui ka tent.
Pehmed baldahhiinkardinad ....... Teemaks on loomulikult kaks kardinat kabiini mõlemal küljel, mis on PVC-st, originaalkardinad on väga tugevad ja paksud. Loomulikult on kardinate jaoks ka valikuvõimalusi, näiteks pehmete terastraatidega lõikekindel materjal, aastaringselt Põhja-Euroopa külmades piirkondades kasutamiseks sobiv talvematerjal ja tulekindel materjal. Kardinad on saadaval ka erinevates värvitoonides ja trükitud reklaamgraafikaga. Kõik see on saadaval lisatasu eest. Kardinad on saadaval erinevates värvides ja trükitud kuulutustega. Kardinad on saadaval erinevates värvides ja trükitud kuulutustega. Kardinad on saadaval erinevates värvides ja trükitud kuulutustega. Kardinad on saadaval erinevates värvides ja trükitud kuulutustega.
Teine kardinaga tihedalt seotud osa on muidugi kardinapingutaja, see pinguti ja meie praktilisel pingutil olev platvormhaagis ei ole sama, nailonist materjalist pingutusrihm ja pinguti paigaldatud kardina välisküljele, saate reguleerida kardina pikkust. pingutusrihma, et kardin oleks pingul.


Vagunis olev veos ei sõltu kasti enda konstruktsioonist, mis talub liikuva lasti inertsiaalset kiirendusjõudu, nagu jäikade kastiga veoautode puhul, vaid tugineb mobiilsete stabiliseerimisvaiadega paigaldatud põikpiirde lahendusele, mida saab kergesti eemaldada tõstukiga laadimiseks ja lasti mahalaadimiseks ning Euroopa originaalmaterjalid jagunevad alumiiniumisulamiteks ja puitplaatideks.


Igas sõidukis on standardvarustuses kaks 10 kg tulekustutikomplekti – lõppude lõpuks on oluline ka ohutus.

Nende pilude jaoks on tugipostidel reserveeritud ka mitmeid kinnituspunkte, nii et kui peate siinid tihedamalt paigaldama, peate paigaldama rohkem pilusid. Iga vagunis olev stabilisaator on mõeldud eemaldatavaks.
Ainult kaks poolt kardinakangast kahepoolselt saab lükata ja lahti tõmmata? Mitmeotstarbelise toote puhul sellest ilmselgelt ei piisa, nagu kahelt ülalolevalt pildilt näha, on ka selle pehme tenthaagise katus valmistatud presendist, mitte tavalisest kodumaisest kõva kerematerjalist. See näitab, et katuselappi saab ka liigutamiseks lükata ja tõmmata.
.

Pukk on valmistatud gofreeritud plaadistuse sulamist plaadist ja tagauks on valmistatud alumiiniumisulamist plaadist. Väga huvitav on Euroopa poolhaagise elektritorustiku konstruktsioon, mis erineb meie kodumaisest ja portaali esiküljele on paigaldatud spetsiaalne kronstein, mille abil on juhil mugavam elektrijuhtmeid ühendada. torujuhe ja see ei tekita hõõrdumist, kuna osa mudeli torujuhe on liiga pikk ja kukub maha veduri tööplatvormile. See on suurepärane disain.


385/65R22.5 rehvide kasutamine, kogu sõiduk, et vähendada kütusekulu ja rehvi kasutuskulusid, säästes transpordikulusid, parandades oluliselt transpordikasumit.
Äge disain, kas kodumaised haagiste kaptenid võivad seda kaaluda?



Tagumine ots võtab kasutusele EL-i riikide täiustatud kogemused, kroomitud uksekäepidemed, väikese redeli abil lihtne autosse siseneda ja sealt maha tulla, LED veekindlad suure heledusega tagatuled ja haagise rõngas, tugevdades neid muudatuse üksikasju veelgi. humanistlik hoolitsus, et juht autosse ja sealt maha ei oleks enam nii loll, noh seda autot ma siin tutvustan, ootan teie jätkuvat tähelepanu!
|
1 |
suurused |
Pikkus 13750mmX2550mmX4000mm |
|
2 |
telg |
Guangdongi Fuhua kolmeteljeline ketaspidur |
|
3 |
rehvid |
6 rehvi 385/65R22,5 |
|
4 |
terasest velg |
11.{1}}.5 terasrõngas 6 tk. |
|
5 |
tõmbetihvt |
JOST 50# kokkupanek. |
|
6 |
õhukamber |
4 kahekordset 2 ühekordset WABCO releeventiili |
|
7 |
tugijalg |
JOST ühekordne tegevus. |
|
8 |
Tööriistakomplekt ja varurattahoidja |
1 alumiiniumist tööriistakast, tala varuratas |
|
9 |
peatused |
Kolmeteljeline FW õhkvedrustus koos esisilla tõste ja integreeritud tõstejõuga. |
|
10 |
tala |
Masina kõrgus 400mm, ülemine tiib 12mm, keskpaneel 6mm, alumine tiib 14mm. |
|
11 |
külgriba |
125# ühes tükis profiil, 13 süvistatud tõmbelehti ühel küljel, 10 70x70 mm kasseti avad ühel küljel |
|
12 |
kerealune |
Libisemisvastane puitpõrandakate paksusega 28mm |
|
13 |
drapeeringu süsteem |
Külgkardina kaubamärk Shanghai Hanyu saab avada rohkem külgkardinat vasakule ja paremale, ülemise kardina saab avada ühes tükis alumiiniumsiinidest, mõlemal küljel on 3 rauast lükandsammast, mõlemal küljel 12 alumiiniumtala (3 ukse kohta). |
|
14 |
pihustamine |
Pulberpihusti 2 x 28KG tulekustutiga, 2 x rehvikorkidega, WABCO parkimisava klapiga |
|
15 |
muud |
Lainepapist esipaneelid, kombineeritud alumiiniumist tagauks. |


Kuum tags: nööripoolhaagis, Hiina nööripoolhaagiste tootjad, tehas
Paari
EiJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist















